A construção da draga funil apresenta uma estrutura de aço soldado com uma placa inferior de 10 mm de espessura e laterais e convés de 6 mm de espessura. É equipado com três guinchos hidráulicos na frente e dois cilindros de posicionamento da estaca na parte traseira. As hastes de ancoragem estão localizadas nos flutuadores laterais e há quatro tanques de lastro nas extremidades desses flutuadores para garantir a estabilidade adequada.
Esta draga funil pode ser desmontada para facilitar o transporte ferroviário, rodoviário ou marítimo. O motor e a bomba ficam alojados no compartimento central, com os cascos laterais servindo como tanques de armazenamento, combustível e lastro. A casa das máquinas é à prova d'água para proteção adicional.
O eixo do cortador é acionado por um rolamento vedado, com lubrificação fornecida por óleo de alta pressão proveniente de um reservatório do convés. A sala de controle, localizada acima do lounge, oferece uma visão desobstruída de 360 graus e inclui ar condicionado e assento ajustável. O salão abaixo tem espaço para mesa e camas. Os equipamentos de segurança incluem canhões de água, extintores de incêndio e botes salva-vidas.